Los motores de paletas de alta presión de la bomba de paletas simple/doble Eternal Hydraulic serie M4 son reemplazos de intercambio perfectos para las unidades de paletas de la serie Denison® M4. Nuestras unidades de motor de paletas están disponibles en una variedad de desplazamientos diferentes con múltiples opciones de torsión, eje, puertos y conexión de puertos. Estas unidades son capaces de trabajar con presiones de hasta 2500 psi y rpm máximas de hasta 4000. También disponemos de kits de cartuchos de repuesto, kits de sellos y kits de ejes para estas unidades.
Estas unidades se intercambian con la serie Denison®M4 y la serie Metaris MM.
CARACTERÍSTICAS
BOMBAS Y MOTORES DE PALETA DE INTERCAMBIO DE ALTO RENDIMIENTO
- Opciones de tren sencillo, doble, triple y de transmisión
- Eficiencia de alta presión
- Diseño del kit de cartuchos
- Conjuntos empotrados, fácil conversión y facilidad de mantenimiento
- Diseñado para un amplio rango de velocidades
- El diseño equilibrado permite una vida útil prolongada del rodamiento
- Diseño de bajo nivel de ruido
- Amplia gama de viscosidades aceptables
- Eficiencia de alta presión con fluidos especiales como ésteres de fosfato y glicoles de agua.
- Gran flexibilidad de montaje y compatibilidad de instalación
ALTA EFICIENCIA DEL PAR DE ARRANQUE
La alta eficiencia del par de arranque de los motores de paletas los hace especialmente aplicables en accionamientos de cabrestante de elevación de carga, accionamientos de giro y accionamientos de propulsión. Esta alta eficiencia del par de arranque permite que el motor arranque bajo cargas elevadas sin sobrepasos de presión, tirones y cargas de alta potencia instantánea.
ALTA EFICIENCIA VOLUMÉTRICA
Los motores de paletas comienzan su vida con una alta eficiencia volumétrica y mantienen esa eficiencia durante toda su vida operativa.
ONDULACIÓN DE PAR BAJO A BAJA VELOCIDAD
Cuando se opera a velocidades muy bajas en aplicaciones como accionamientos de giro y elevación de carga, el motor de paletas exhibe una ondulación de torque muy baja.
VERSIONES DE 2 Y 3 VELOCIDADES DISPONIBLES
El M4DC, debido a sus cartuchos de tamaño desigual, permite el uso de 3 velocidades. Esto los hace más aplicables en circuitos de tracción para reemplazar cajas de cambios con cambios manuales. Los motores de 2 velocidades están disponibles en una gama más amplia de relaciones que los motores de engranajes estándar.
DISEÑO EQUILIBRADO
La presión de la paleta, el rotor y el anillo de leva están equilibradas para aumentar la vida útil y la eficiencia en todo el rango de velocidades.
GRUPOS GIRATORIOS INTERCAMBIABLES
Los grupos giratorios se pueden reemplazar fácilmente para renovar el motor o cambiar el desplazamiento para adaptarse a los requisitos modificados de velocidad o par.
ROTACIÓN REVERSIBLE
Los motores se pueden detener o invertir repetidamente y accionar o frenar rápidamente la carga del eje conectado a niveles de par controlados.
AMPLIA GAMA DE VELOCIDADES
Comenzando a máximas RPM, con capacidad de torque total durante la aceleración.
PUERTOS Y MONTAJE
Cumple totalmente con los estándares SAE J744c (ISO-3019-1) para simplificar el reajuste y la instalación.
FLUIDOS RESISTENTES AL FUEGO
Se utilizan fácilmente en las versiones estándar M3B y M4* de estos motores. Estos incluyen fluidos y mezclas de fosfatos o ésteres orgánicos, soluciones de agua y glicol y emulsiones invertidas de agua y aceite.
MOTORES SERIE M3B Y M4*
Los M3B y M4* han sido diseñados especialmente para aplicaciones de servicio severo que requieren alta presión de hasta 3400 PSI, alta velocidad de hasta 4000 RPM y baja lubricidad del fluido (HF-1, HF-2A, HF-3, HF-4, HF -5).